Sécurité hivernale, la France ne peut plus attendre

En ce début d’année, la France a de nouveau été confrontée à des épisodes neigeux et de verglas d’une ampleur exceptionnelle. Le nord, l’ouest et l’Île-de-France ont subi des conditions de circulation extrêmement dégradées, provoquant jusqu’à plus de 1 000 kilomètres d’embouteillages et de graves accidents de la route ayant…

Pour la cinquième année consécutive, la saison hivernale débute sans qu’aucun texte ne précise les modalités de verbalisation des automobilistes ne respectant pas les dispositions de la Loi Montagne.

Depuis 2020, le Syndicat du pneu confie chaque année au Gipa une étude auprès de 2 500 automobilistes français afin d’évaluer leur niveau de connaissance et leur perception de la réglementation relative aux équipements hivernaux, dite Loi Montagne.

More than just an evolution, RFID technology is a true revolution that offers new perspectives in the management of all operations related to tires

Plus qu’une évolution, la technologie RFID est une véritable révolution qui offre de nouvelles perspectives dans la gestion de toutes les opérations liées au pneu

Baisse des ventes Premium, progression du Budget et du 4 saisons, pression des importations sur le poids lourd

Après un bref sursaut en 2024, le marché du pneu TC4 replonge dans la tourmente début 2025. La baisse des volumes illustre les difficultés économiques persistantes des automobilistes, de plus en plus contraints de se tourner vers des produits d’entrée de gamme à bas coût.

Reprise généralisée, avec une forte dynamique sur le segment 4x4/SUV. Les marques Premium en perte de vitesse, les marques Budget en plein essor. Les pneus 4 saisons confirment leur ascension, tandis que les pneus été et hiver reculent ...

Comme chaque année depuis 2020, le Syndicat du pneu confie au Gipa le soin d’étudier les connaissances et ressentis de 2.500 conducteurs français sur la loi montagne mais aussi sur leurs habitudes de circulation en hiver et sur leur équipement en pneumatique.

Durant le premier semestre 2024, les principaux manufacturiers ont mis en marché 15,4 millions de pneus TC4 (Tourisme, Camionnette et 4x4 SUV), soit +5% d’unités par rapport au premier semestre 2023 (Sell In). Tendance quasi identique des ventes enregistrées par les détaillants auprès des consommateurs finaux (+4,6% Sell Out).

En France durant l’année 2023, les principaux manufacturiers ont mis en marché 30,2 millions de pneus TC4 (Sell In), soit -4,5% d’unités par rapport à l’année 2022. Seul le nombre de pneus pour SUV qui représentent 9% du total progresse (+4%).

Le 7 décembre, les membres du Grand Bureau du Syndicat du pneu ont réélu M.Dominique Stempfel à la présidence pour un second mandat de 3 ans.

Les réponses aux questions que les automobilistes se posent… Et que les journalistes se posent également ...

Les premières études sur les particules engendrées par le traffic routier apparaissent dans les années 70. Les analyses portent sur les particules rejetées par les véhicules. Les particules de pneumatiques en font partie, elles sont relevées à des taux epsilonesques.

L'histoire hallucinante d'un saumon américain qui pourrait couter très cher à la filière du pneumatique européenne.

Le marché des pneus en France connaît un changement historique, où les pneus premium ne constituent plus que la moitié des ventes. Les consommateurs privilégient le prix ce qui accentue la montée des pneus low cost, conséquence de la pression économique. Les transporteurs routiers délaissent des pratiques durables comme le…