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Après un bref sursaut en 2024, le marché du pneu TC4 replonge dans la tourmente début 2025. La baisse des volumes illustre les difficultés économiques persistantes des automobilistes, de plus en plus contraints de se tourner vers des produits d’entrée de gamme à bas coût.

Reprise généralisée, avec une forte dynamique sur le segment 4×4/SUV. Les marques Premium en perte de vitesse, les marques Budget en plein essor. Les pneus 4 saisons confirment leur ascension, tandis que les pneus été et hiver reculent …

Comme chaque année depuis 2020, le Syndicat du pneu confie au Gipa le soin d’étudier les connaissances et ressentis de 2.500 conducteurs français sur la loi montagne mais aussi sur leurs habitudes de circulation en hiver et sur leur équipement en pneumatique.

Durant le premier semestre 2024, les principaux manufacturiers ont mis en marché 15,4 millions de
pneus TC4 (Tourisme, Camionnette et 4×4 SUV), soit +5% d’unités par rapport au premier semestre
2023 (Sell In). Tendance quasi identique des ventes enregistrées par les détaillants auprès des
consommateurs finaux (+4,6% Sell Out).

En France durant l’année 2023, les principaux manufacturiers ont mis en marché 30,2 millions de pneus TC4 (Sell In), soit -4,5% d’unités par rapport à l’année 2022. Seul le nombre de pneus pour SUV qui représentent 9% du total progresse (+4%).

Le 7 décembre, les membres du Grand Bureau du Syndicat du pneu ont réélu M.Dominique Stempfel à la présidence pour un second mandat de 3 ans.