En mai, les centres ont pu bénéficier de 16 journées d’activité hors confinement sur 24, soit les 2/3. La baisse de volume de -19,4% enregistrée sur les pneus Tourisme, Camionnette et 4×4 vient confirmer le retour à un niveau d’activité quasi normal durant la phase post-confinement.
Le marché TC4 (Tourisme, Camionnette, 4X4)
Avril et mai sont en général des mois où l’activité se situe dans la moyenne de l’année. Les pics d’activité sont traditionnellement enregistrés en juillet et sur les 2 mois de fin d’année, à l’inverse des mois de mars et septembre où les ventes fléchissent. La baisse de volume de -19,4% enregistrée sur un mois scindé en une période confinée et une période déconfinée laisse à penser que durant la dernière partie du mois vécue hors confinement, la tendance se situe aux alentours de +10%.
Tous les segments sont impactés de manière comparable : Tourisme -19,7%, 4×4 ou SUV -20,7% et camionnette -16%.
Le marché poids lourds
Sur le marché des pneus poids lourds, nous enregistrons un quasi retour à la normale sur les pneus neufs (-0,5%). Pour le rechapé, la tendance est clairement négative. Elle s’établit à -17,2%. Le pneu rechapé ne bénéficie visiblement pas encore des difficultés d’approvisionnement qui devraient impacter les importations de pneus low cost en provenance de Chine.
Les canaux de distribution
Les centres autos et réparateurs rapides ont davantage souffert durant le mois d’avril confiné, enregistrant une baisse des volumes TC4 de -87,8% contre -74,7% pour les réseaux de pneumaticiens.
En mai, les 2 canaux de distribution enregistrent des performances comparables -19,4% pour les Centres autos et -20,4% pour les spécialistes.